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樊哙站路基土石方施工开挖量集中，累计达270万方左右。站内分布滑坡、软土、具膨胀性红层砂泥岩等不良地质与特殊岩土，采用锚杆、锚索框架梁进行边坡防护，并在各级边坡间设置4米、20米、50米等不同宽度的平台来稳固特殊地质。路堑最大开挖宽度161.5米，中心最大开挖深度49米。樊哙站受地形限制，车站一半坐落在桥上、一半坐落于路基，形成坐地跨水，半桥半地格局，是工程最突出的攻关难点。路基开挖多为石方，为确保周边大量民房和居民的安全，采用控制爆破方式进行。

据了解，樊哙站肩负着连接重庆万州到西渝高铁的重要使命，对构建西北至西南地区的高效高铁网络，优化区域交通布局产生深远而广泛的影响。同时作为该地区重要的客运高铁站，该站有效解决樊哙、土黄、华景、五宝、南坝镇等五地群众的出行难题。其辐射范围涵盖开州北部、城口南部、万源市、宣汉东北部等区域，覆盖人口近110万。(完)